安科瑞EMS3.0落地河南交投，打造高速路源网荷储智慧

关键词：安科瑞EMS3.0；高速公路能源管理；源网荷储一体化；河南交投；智慧能源；绿色低碳；光伏储能；能效优化

高速公路能源系统通常包含市电供电、分布式光伏、储能电站、电动汽车充电桩、照明、通风、监控及生活服务等多种负荷。其核心挑战在于： 

（1）能耗总量大且持续增长：随着服务设施完善和电气化水平提升，用能成本成为运营重要支出。 

（2）用能峰谷矛盾突出：服务区日间客流高峰与夜间部分设施运行导致负荷曲线波动剧烈，易产生高额需量电费。

（3）新能源消纳与电网互动不足：屋顶光伏等分布式发电自发自用比例有待提高，余电上网收益模式单一。

（4）用能管理粗放：缺乏对变压器、线路、重点负载的实时监控与能效分析，安全隐患与能耗浪费并存。“源网荷储"一体化通过系统集成与智能调度，将负荷、储能、分布式电源协同起来，实现内部供需自平衡与外部电网友好互动，正是破解上述难题的关键。

核心架构与功能亮点：

（1）全景感知与数字孪生：通过安科瑞各类高精度测控仪表、网关设备，实时采集“源"（光伏、储能）、“网"（配电网络）、“荷"（充电桩、照明、暖通等）、“储"（储能电池系统）的全维度数据，构建高速公路能源系统的数字孪生模型，实现可视、可知。

（2）智能调度与优化控制：

● 光伏优先消纳：实时跟踪光伏出力与负荷需求，优先调度光伏电能供本地负荷使用，自发自用率。

● 储能策略优化：支持峰谷套利、需量管理、后备供电、光伏平滑等多种策略。在电网电价高峰时段放电，低谷时段充电；预测负荷峰值，自动控制储能放电以削减变压器需量，降低基本电费。

● 负荷柔性调控：对充电桩、空调、照明等可调节负荷，在保证基本服务的前提下，参与系统平衡调节，实现“荷随源动"或“源随荷动"。

（3）能效精细管理与节能降耗：

● 进行分项、分区、分时能耗计量与统计，精准定位高耗能环节。

● 提供变压器负载分析、三相不平衡治理、电能质量监测与告警，保障供电安全与质量。

● 建立能效对标体系，助力管理者制定科学节能目标与考核。

（4）碳排管理与绿色认证：

精确核算各环节的碳排放数据，生成碳排放报告，为河南交投践行绿色低碳运营、参与碳交易提供数据支撑。

（5）高度集成与开放兼容：

系统具备强大的第三方设备与系统接入能力，可与充电桩运营平台、光伏逆变器、BMS（电池管理系统）、变电站综合自动化等无缝对接，消除信息孤岛。 

项目概况：某高速服务区，配置了500kWp屋顶光伏、500kWh/250kW储能系统、20台快慢充充电桩，以及复杂的商业、照明、通风负荷。

针对河南交投项目，安科瑞EMS3.0方案可具体实现以下价值：

（1）经济效益提升：

● 降低综合电费：通过峰谷套利和需量管理，预计可降低电费支出10%-25%。

● 提高光伏收益：提升光伏自发自用比例至80%以上，减少余电上网依赖。

● 延缓配电网增容：通过储能和需求侧响应，平滑峰值负荷，降低对电网扩容的需求。

（2）运营管理升级：

● 实现无人/少人值守：远程集中监控各站点能源系统，降低运维人力成本。

● 预防性运维：基于数据异常预警，提前发现设备隐患，变“被动抢修"为“主动维护"。

● 辅助科学决策：提供详实的能源数据报表与分析结论，为设施改造、能源规划提供依据。

（3）社会与环境效益：

● 提升绿色形象：打造“零碳服务区"、“绿色隧道"等示范项目，彰显国企社会责任。

● 促进新能源车发展：智能调度充电负荷，保障充电服务的同时，避免对电网造成冲击。

● 支撑电网稳定：作为可控的柔性资源，在必要时可响应电网调度，参与需求侧响应。 

（4）EMS3.0实施效果：

● 日常运行模式：白天光伏发电优先满足服务区用电，多余电能给储能充电或供给充电桩；夜间储能放电，满足部分负荷，大幅减少市电购入。

● 需量控制模式：系统实时监测变压器总负荷，当预测即将超过设定的需量阈值时，自动启动储能放电，或短暂调节充电桩功率、空调温度设定值，确保峰值需量受控。

● 应急保障模式：当市电故障时，系统可快速无缝切换至储能孤岛运行模式，为关键负荷提供应急电源。

● 运营看板：管理人员可通过电脑或手机APP，实时查看服务区“发、用、储、充"全景数据、电费节约情况、碳减排量等关键指标。

（注：实际数据需根据项目具体情况测算填充）